Ένας Πολωνός εμπειρογνώμονας είπε ότι θα δει την Κίνα, η οποία αντιπροσωπεύει το 77% της παγκόσμιας παραγωγής κυψελών μπαταριών, ως συνεργάτη παρά ανταγωνιστή της Πολωνίας στον τομέα αυτό.
Η Πολωνία είχε ξεπεράσει τις Ηνωμένες Πολιτείες με τη δεύτερη μεγαλύτερη χωρητικότητα παραγωγής μπαταριών ιόντων λιθίου στον κόσμο, πίσω μόνο από την Κίνα, σύμφωνα με έκθεση που δημοσιεύθηκε τον περασμένο μήνα από την Πολωνική Ένωση Εναλλακτικών Καυσίμων (PSPA).
“Πιστεύω ότι η ευρωπαϊκή και η πολωνική αλυσίδα αξίας ηλεκτροκίνησης επιδιώκουν συνεργασίες σε όλους τους τομείς. Έτσι, όπου υπάρχει μια τεχνολογική συνεργασία, μια συνεργασία που οδηγεί σε μεταφορά μηδενικών εκπομπών, τότε είναι σίγουρα στο τραπέζι“, δήλωσε ο Aleksander Rajch, διοικητικό συμβούλιο μέλος του PSPA είπε στο Xinhua σε πρόσφατη συνέντευξη.
Ο Rajch είπε ότι αποδίδει την επιτυχία της Κίνας στη βιομηχανία μπαταριών αυτοκινήτων στη μεγάλη εσωτερική αγορά, την τεχνολογική ανταγωνιστικότητα και την πρόσβαση σε πόρους.
“Η Κίνα έχει τεράστια πρόσβαση και κοιτάσματα λιθίου και άλλων κρίσιμων πρώτων υλών. Άρα η Κίνα είναι αυτοσυντηρούμενη. Έχει μια τεράστια αγορά, ένα τεράστιο δυναμικό”, είπε. «Οι κινεζικές εταιρείες μπαταριών ιόντων λιθίου έρχονται στην Ευρώπη, επομένως η καινοτομία έρχεται και στην Ευρώπη».
Ο Rajch, επίσης διευθυντής εξωτερικών υποθέσεων του PSPA, της μεγαλύτερης ΜΚΟ της Πολωνίας που προωθεί την ηλεκτρονική κινητικότητα, είπε ότι εκτός από τις καλές οικονομικές συνθήκες και το χαμηλό κόστος για την έναρξη επιχειρήσεων, η Πολωνία διαθέτει επίσης «ειδικευμένο εργατικό δυναμικό και εγγύτητα στη μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτων στην Ευρώπη Ένωση (ΕΕ) — η γερμανική αγορά.”
Η Πολωνία παράγει ηλεκτρονικά λεωφορεία, εξαρτήματα για υποδομή φόρτισης, λύσεις λογισμικού και μπαταρίες ιόντων λιθίου. «Είναι μια πολύ καλή αλυσίδα αξίας», είπε ο Rajch.
Η παραγωγική ικανότητα της Πολωνίας αυξήθηκε στις 73 GWh, ή στο 6% της παγκόσμιας συνολικής το 2022, σύμφωνα με την έκθεση. Η αξία των εξαγωγών στον τομέα των μπαταριών αυξήθηκε 38 φορές τα τελευταία έξι χρόνια από περίπου 1 δισεκατομμύριο ζλότι (240 εκατομμύρια ευρώ) το 2017 σε 38,6 δισεκατομμύρια ζλότι το 2022, σύμφωνα με την Κεντρική Στατιστική Υπηρεσία της Πολωνίας.
Σημειώνοντας ότι η βιομηχανία ηλεκτρικών οχημάτων (EV) έχει αναπτυχθεί εκθετικά στην Κίνα τα τελευταία χρόνια, ο Rajch είπε ότι αναμένει περισσότερα κινεζικά EV στους δρόμους στην Ευρώπη.
